cvt变速箱上陡坡怎么开 cvt变速箱怎么爬坡

上陡坡,cvt变速箱敢急加油吗

1、Cvt可以猛踩油门，但不能踩太多次。长期猛踩油门加速这种重载工作还是会对发动机和变速箱产生影响。CVT是指一种汽车变速器，又称无级变速器。CVT是真正的无级变速器。它的优点是重量轻，体积小，零件少。

2、搭载CVT变速箱的车，爬坡是没有什么问题的，可以正常的山路行驶的，经常爬坡的路况也是可以适应的。

3、CVT变速器的早期问题是，钢带容易断裂，钢带携带的扭矩小，CVT变速器的油压得到控制和准确，钢带和滑轮之间也存在滑动现象，但保税开发了高强度钢带，CVT变速器的油液控制精度得到提高，CVT变速器的承载扭矩大幅增加。

4、cvt变速箱的转速超过5000转后就算是暴力驾驶。不过也要区分不同情况，比如说车辆起步的时候，转速超过2000转并且是经常频繁的这样操作，也算是暴力驾驶了。

5、正常情况下是没有任何的顿挫感的，当动力一直处于一个衔接的状态，也并不会因为换挡出现动力中断的问题。再加上又有更宽的范围，同时又有无极变速，这直接造成了传输效率不怎么高，但是却起到了省油的作用。

cvt变速箱爬坡用什么档位

1、S挡一般用于超车或者爬坡时使用，在进入高速时的加速阶段也能使用S挡帮忙提速。当然，不少车主在平日里想体验一下激烈的驾驶风格，那么也可以打开S挡感受一下澎湃的动力输出。

2、有更强劲的爬坡能力。当CVT转速比锁定在一个固定数值的时，就可以模拟出一个手动档位。CVT变速箱的手动档位一般都模拟为6－8档。TCU是CVT变速箱的控制电脑，它时时刻刻和ECU（发动机控制电脑）保持着联系。

3、CVT爬坡怎么样（探讨CVT变速箱在爬坡时的表现和应对方法）选择正确的挡位：CVT变速箱通常有两种模式，即正常模式和运动模式。在爬坡时，建议选择运动模式，这样可以提高引擎的转速和动力输出，提高爬坡能力。

4、挂l挡。在陡坡上，必须将档位放在低档位。轻的话车就没力气上去了，重的话就伤变速箱了。如果开过手动挡汽车，就会明白为什么你需要挂1档。目的只有一个，就是为了增加汽车的牵引力，使汽车顺利爬上陡坡。低档扭矩大。

5、自动挡一般都有一个或者几个爬坡档，这个档位的车速相对会很低，爬坡则需要较大的牵引力，车子才可爬上陡坡。

6、R：倒车档，在挂上该档位后，就能辅佐车辆进行倒车。N：空档，在挂上该档位后，就会堵截发动机、变速箱之间的动力衔接。D：行进档，车辆行进过程中有必要使用的档位。

cvt变速箱上坡需要换哪个档位

自动能换到低档。上长坡前拉到L档或者S档手动换挡比较好。

一般来说自动能换到低档，只不过有些车设计出来换挡很迟钝的，如果是上大坡 上之前自己拉到L档或者S档来手动换挡比较好。

CVT爬坡用手动模式或L挡。手动模式也就是M挡，没有M挡的就用L挡。总之爬坡的时候要切换到低速挡。如果是坡度比较小的坡，直接用D挡爬坡也是可以的。要根据实际情况区别分析。