宝马气门响是怎么回事

宝马气门响原因多样。

气门或气门导管磨损、清洁不彻底会产生响声，解决办法是用特殊增压装置增加机油粘度，减少气门运动摩擦并增强润滑性，同时适当调整养护时间和更换气门座垫。

机油方面问题也会导致气门响。机油压力不足，像机油泵、机油滤芯、机油底壳滤网有问题或缺机油，要检查处理；机油粘度不合适，比如冬季用夏季机油或四季机油在极寒地区粘度不适合，会使液压挺杆内进空气而异响，需更换合适机油。

凸轮轴相关故障也会引发。凸轮轴磨损、积炭多致电子气门升程系统异常，可变正时轮有问题，要先测量机油压力，合适的话更换正时套件和可变正时轮。

还有其他部件问题。气门弹簧座磨蚀起槽、凸缘断落，气门调整螺钉磨损偏斜、销紧螺母松动会引起气门响，需检查更换相关部件。

对于宝马X1 ，发电机皮带老化、皮带张紧器有问题、发动机内部积碳过多也可能导致气门响，要检查更换皮带和张紧器，清理发动机积碳。

另外，气门间隙过大，随着车辆使用，气门和凸轮轴磨损使间隙增大，发动机运转时产生响声，通常需调整或更换气门间隙调整垫片。

气门弹簧损坏或疲劳，失去弹性导致气门关闭有异常响声，要更换气门弹簧。

凸轮轴磨损，表面磨损影响气门正常工作，需修复或更换凸轮轴。

气门导管磨损，引导气门运动异常产生响声，要更换气门导管。

冷车启动时气门响，热车后响声变小或消失，通常是冷车时机油流动性差，气门和液压挺杆未充分润滑，产生哒哒声，随着发动机运行，机油温度上升、流动性变好，响声逐渐消失。

总之，解决宝马气门响问题，要对发动机原理和构造有一定了解，结合实际情况分析处理，操作最好经汽车厂家或专业修理师认证。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）