欧蓝德2018参数对比 欧蓝德2016款和2018款区别

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三菱欧蓝德2018款发动机,变速箱,底盘是进口的吗

不是。

广汽三菱欧蓝德底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。有意思的是前副车架采用的是两段式的全框副车架，中间采用螺栓硬连接，在节约成本的同时兼顾对车头的支撑。后悬架则采用弹簧一体式布置，可更高效吸收振动。

发动机和变速箱下方有这大面积的树脂护板，有效防护一般的剐蹭。底盘中部并没有布置太多的护板，同时仅为两侧有涂层覆盖，中央并没有涂层。油液管路较为直接裸露，缺少一点保护。

三菱欧蓝德2016款和2018款区别

区别是18款有胎压检测，还有鲨鱼鳍天线，还有电子刹车，其他的都一样。根据查询相关资料信息外在或内在，独树一帜的设计风格流淌在欧蓝德的每一寸细节。三菱DynamicShield家族式前脸大气醒目，钻石切割式LED前大灯犀利时尚，18寸全新刀锋悬浮式轮毂迸发无限活力，无边色彩车身打破传统格式。

三菱欧蓝德2018款胎压监测只能用原厂吗

三菱欧蓝德2018款胎压监测可以不用和原车匹配。不用非得和原车匹配，哪车都可以买胎压监测装上。但是如果自己高配版本的顶配车型有的话,加装最好是到4S店去加装一个原厂的，这样可以直接连接到车辆的行车电脑仪表盘或者是中控上去。

关于欧蓝德EX的外形，这里便不再作详细介绍了，直指宝马X3 PCauto试驾三菱新款欧蓝德一文中已经有了非常详尽的实拍与描述。

总体来讲，这款全长4640mm，宽1800mm，高1720mm，轴距达2670mm的欧蓝德EX，相比老款更加高大威猛，线条上也更加饱满，完全有别于传统的三菱产品。

爬山对欧蓝德EX而言并不是一件难事，因为4WD的存在。路面上基本以灰土及小石子为主，此时的路面附着力比平时明显小了许多，加之又是上山的路，整台车的重心后移，这时对于大部分前驱车而言，驱动轮的打滑是难以避免的事。

尤其是发生在坡起时。这个时候，很多前驱设计的城市SUV的弊端就显现出来，而新欧蓝德EX具备2WD和4WD的智能切换技术，我们将位于排档后方的驱动选择轮置于4WD的电控四驱位置，即使在行驶中，你也可以作出驱动方式之间的瞬间转换。